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萩往还 是由 毛利氏 在 1604年（庆长9年） 萩城建成后开辟的，作为前往 江户 进行 参勤交代 的 “御成道”。 该道路几乎呈直线连接 日本海一侧的萩（萩市） 和 濑户内海一侧的三田尻港（防府市），全长约 53公里。

对 江户时代的百姓 来说，这是连接 山阴与山阳地区 的重要 “阴阳联系道”。 在 幕末时期，它作为 维新志士们 往来的通道，在历史上发挥了重要作用。

萩往还 仍然保留着供 人马通行 所需的 一里塚、茶屋遗址 以及 口屋遗址 等遗迹，这些地方曾用于监视过往行人。 虽然大部分路段现在被用作 国道、县道和公路，但一些地势起伏较大的 山间道路 已经成为 废道。 近年来，为了 保护和传承 这些遗迹，人们正在积极进行整修和维护。

1996年，萩往还 被评为 “日本百条名道” 之一，2004年 又被选为 “日本百条最美步行道” 之一。

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